forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

dzieje sie cos dziwnego
zaczne od tego ze
uszczelka pod glowica wymieniona i uklad chlodzenia wyczyszczony, czujnik temp, termostat i korek od chlodnicy nowe
a problem polega na tym ze mi zimno...
konkretnie to cieple powietrze leci od strony pasazeta (nawet nie takie cieple jak powinno byc ale cieple) natomiast po lewej stronie leci zimne (cieplejsze od tego na zewnatrz ale zawsze zimne) co to moze byc i jak to naprawic metoda chałupniczą bo ja juz nie mam pomyslu (a do mechanika to juz nie che jechac ostatnio dolozylem za amorki + wymiana (800) a 2 dni pozniej uszczelka pod glowica (600zł) tych czujnikow i korkow to juz nie licze

Witam. W mojej Charadce przyczyną takich objawów była zapchana nagrzewnica. Ja ją przeczyściłem i było w porządku. Jednak zanim zdecydujesz się na ten zabieg zaopatrz się w mocną lutownicę.

no to ze tak powiem du...
chyba pozostaje mi do wiosny poczekac czytalem na forum ze to dosyc ryzykowny zabieg a nowa nagrzewnica to tez nie mały koszt do tego dochodzi wymiana
a swoja droga to tegmu gosciowi co jezdzil tym autem wczesniej to powinno sie zabornic posiadania samochodu nie wiem jak mozna tak auto zgnoic
ile ja juz ponaprawialem takich usterek co wynikaja z niedbania to moje
w poprzednia charadka (odziedziczylem po babci) jezdzilem do smierci technicznej ale dopóki silnik nie padl na amen NIC absolutnie NIC sie nie psulo przez 20 lat! wystarczylo o nia dbac konserwowac itd jedyne co sie zepsulo to oryginalne radio (padlo ze statosci)

czy przed zmianą uszczelki ogrzewanie było w porządku??
czy odpowietrzyłeś układ chłodzenia po wymianie uszczelki i zalaniu nowego płynu??

cza zawór znajdujący sie koło filtra paliwa w komorze silnika [w dieslu jest zawór na małym obiegu chłodzącym który steruje wpływem ciepłego płynu do nagrzewnicy] otwiera sie na maxa sterowny jest on linką połączoną z suwakiem w kabinie od temperatury suwak ten steruje też klapą w nagrzewnicy która to zasłania lub odsłania nagrzewnice zależnie od ustawionej skali na suwaku ciepłe/zimne sprawdź linki na nagrzewnicy może któraś sie omkneła i nie spełnia swojej roli

termostat nowy-zwróć uwagę na temperaturę otwarcia termostatu[były dwa rodzaje termostatów do diesli jeden otwiera sie przy 85 stopniach Celsjusza drugi typ otwiera sie przy 87 stopniach]]

jak znajdę czas zrobię fotki linek i tego zaworu do wglądu jak i termostatu

wiem o jaka linche chodzi ale nie wiem gdzie ona dalej biegnie
podejrzewam ze to tez moze byc przyczyna bo byla spadnieta troche to poprawilo jak ja zalozylem ale nie do konca
no i jeszcze jedno
przedtem tez sie tak dzialo ale myslalem ze to wina tej uszczeli i ukladu chlodzenia

tez mialem ostatnio taki problem i w samochodach (juz z lat 80-90 a szczegolnie japonskie) uklad chlodzienia pominien sie sam odpowietrzyc

sprawdz pozom plynu chlodniczego moze sie nie odpowietrza bo maz go za malo i nie moze zaciagnac wody do silniku z chlodnicy taki sam problem mialem w mondeo i ladziance a ostatnio w mojej wolnossaj czerwonej rakiecie 1,0 hehe

jak juz napisalem
uklad sostal wyczyszczony i zalany i od nowa i odpowitrzony plynu jet tyle ile ma byc
wydaje mi sie ze to nagrzewnica jest cos spiepszona albo gdzies ten zawor od ogrzewania sie zacina ale prosilbym o dokladniejsze instrukcje jak to sprawdzic (zawor bo na ruszanie nagrzewnicy to mnie narazie nie stac)

sprawdz jak szybko rosnie ci temperatura normalnie czy szybko a to ze masz na ful w chlodnicy czy w zbiorniczku wyrownawczym nie znaczy ze w silniku jest na full mimo ze odpowietrzales tak sie czesto dzieje

nromalnie rosnie
tylko jak ja mam tejgo plynu dolac kiedy tam sie juz nie miesci?

Edit:
dzisiaj rozebralem caly kokpit (ale bylo roboty ) i wiem w czym tkwi problem
nagrzewnica dziala tylk po jednej stronie, rozumien ze jest zapchana i trzeba bedzie nowa bo za czyszczenie to sie chyba nie bede bral
pyanka
mam racje?
jest jakis inny sposb na przeczyszczenie niz rozebranie nagrzewnicy?
niema ktos na zbyciu dobrej nagrzewnicy?

Edytuj wcześniejszy post.
dr_mateusz

maazik@wp.pl .... napisz do mnie , mam

również ma do oddania z dmuchawami i innymi cudami bo wywalam z auta

heh szkoda ze tak pozno ozobaczylem bo juz mam nowa
kurcze ale sie narobilem przy tej wymianie caly kokpit do rozkercenia
ale teraz grzeje ze za ciezkow aucie wysiedziec

G100 Diesel to jeszcze... a ja w G200 wyciągałem a tam jeszcze 30 kabli od centrali alarmu... to dopiero było wyzwanie