forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Koledzy mam problem a mianowicie od jakiegos czasu zaczoł mi bombelkować ( bomble w układzie chłodzenia olej jest czysty).Któregoś razu jade sobie do roboty no i patrze temperatura idzie do góry ni dym z pod maski zatrzymuje się patrze pod maske a tam nie ma płynu uciek przez dziurke w rurce która idzei do parownika .Jak zakładali gaz to dali przewody od oleju nie od wody no i stało się. No i przy okazji zamarzł mi parownik.
Jakis czas jezdziłem z tymi bomblami ale w zbiorniku wyrównawczym pojawiał sie osad.
Diagnoza poleciała uszczelka pod głowicą. Nie mam czasu na oddanie samochodu do mechanika więć wymieniam silnik. Poszło to sprawnie. Jednak po odpowietrzeniu motora pojawiły sie bombelki ni i zgłupiałem.
Dla jasności 1.3 na gazie Wymiana silnika jakis rok temu na 1.6 z aplausa to wtym stało sie to bomblowanie. W środe wsadziłem spowrotem 1.3 który był sprawny jadnak tez wystempują bomble.
Podczas dodawania gazu bombli jest wiecej śą na gazie i na benzynie. Jak zakręcam gaz w butli jest to samo.
Może jakieś rady ?

Zwalaj głowice bo uszczelke masz walnieta. Pierwszy i wsumie jedyny obiaw w silnikach 1.3, tam jak pada uszczelka to przedewszystkim leci z komory spalania do ukł chłodzenia. Ostatnio spotkałem się z tym że podczas dodawania gazu w zbiorniczku wyrównawczym robił się gejzer i aż wywalało płyn na zewnątrz - okazała się pompa wody ale to nie był silnik 1.3 z japoni tylko jakiś niemiec.

za wysokie egt przy źle zestrojonym gazie -albo wywala pierwsze uszczelke albo wypala gniazda zaworowe w najgorszym wypadku pękła glowica