forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

chlopaki pomozcie bo zglupialem.
charade tysiaczka na pelnym wtrysku palila w porywach 5,5.

zaczelo sie tak : na wolnych obrotach dostawala trzesawki. wiec sprawdzam .
cylindry cisnienie na kazdym po 11.5.(kilka mies wstecz bylo po 12,5 - ostro jeżdze...:)) jeden cylinder nie pali. swiece zamiana jakas jest poprawa, wymieniam przewod no...jakkby lepiej. ale krotkotrwale. i widze ze cos zre paliwo.

a teraz objawy na dzis: zalozmy bieg 2 lub 3 czy 4. startujemy z niskich obrotow. sa szarpniecia jakby gdzies nie dochodzilo paliwo (wymieniony filtr paliwa i powietrza), ale co najlepsze przy leciutkim dodaniu gazu i utrzymywaniu go na stałym poziomie (niskie obroty np na 4biegu) samochod jedzie ale sa takie odglosy stukania w silniku odczuwalne wibracje , i na pewno to nie graja zawory. nie wiemjak to opisac... odczuwa sie to tak jakby sie jechalo np przez tory tylko ustawione co 20 cm . rytmiczne stukanie wibracje przenoszone na caly samochod.
ide jeszcze ssprawdzic co mam w chlodnicy.
patrzylem. przzroczyste, i wszystko gra zadnego sladu oleju w ukladzie.

reasumujac, przerywa i szarpie w czasie dodawania gazu na wysokich jest juz ok.
na biegu np 4 po delikatnym dodaniu mieszanki i utrzymaniu niskich obrotow (przy 60 km)stuki i przenoszone wibracje, i powtarzam to nie graja zawory.

acha. dolalem tez plynu do benzyny. (sprawdzony) ktory minn czysci wtryski ale zadnej poprawy.
pomozcie. bo mam drugi taki silnik to cos bym przelozyl, tylko musze wiedziec co.
pozdrawiam
radoslav

Edit:
teraz jeszcze w czasie jazdy wsłuchałem sie w te wibracje na małym gazie, wolnych obrotach. to nic innego jak praca dwoch cylindrow a nie trzech. przytlumiony stuk i przenoszenie wibracji na samochod...
pomozcie bo ja juz glupi jestem co moglo nawalic.

Edytuj wcześniejszy post.
dr_mateusz

pierwsze zmierz ciśnienie paliwa bo chyba ci pompa umiera a ten odgłos to pewnie stukowe spalanie, jeśli to jest to to możesz zarznąć silnik

szociu. nie jestem mechanikiem tylko specem od systemow grzewczych.

jakie powinno byc cisnienie paliwa? czy tak na oko to sprawdzic czy jakims manometrem?
i zdradz prosze co to jest stukowe spalanie prosze.

Edit:

juz przeczytalem co to jest spalanie stukowe.

raczej maloprawdopodobne ale nie wykluczam. sprawdze zaplon, a co do pompy...to moze nie palic tylko na jeden cylinder??? w tym przypadku pierwszy czyli najdalej odsuniety od pompki paliwa

Edytuj wcześniejszy post.
dr_mateusz

masz cb 90 czyli na wtrysku, zmierz na wejściu do listwy wtryskowej manometr wystarczy.
Komputer pokazuje ci jakieś błędy?

Rozrządu niemasz przestawionego ?

boze jaki komputer, ???
w G102 to i owszem . ale tu to nawet jednej skrzyneczki nie widziałem....

a co do rozrzadu... w lato wstawialem nowa pompe wodna, ale rozrzad byl ok i pasek jak nalezy... raczej sie nie przestawil... ale sprawdze

Sprawdź ten rozrząd, sprawdź kopułkę - może się wypaliła jedna elektroda i nie dopala na jednym garze, spradź czy świeca na którymś nie jest zaolejona, czy masz dobre luzy na każdym zaworku i czy krzywki w całości i nie zjechane. Jak wykluczysz elektrykę to pozostaje mechanika. Może się jakiś wężyk zapchał ciśnieniowy i dostaje za bogatą mieszankę i przez to dławi się na wolnych pod obciążeniem ?

albo nie precyzyjnie operujesz modelem silnika i masz cb 23 czyli na gaźniku, jeśli rzeczywiście masz cb90 i nie wiedziałeś ze wtryskami steruje komputer to cie podziwiam

ze wtryski sa sterowane elktronicznie to ja wiem, ale zeby tu byl komp to naprawde nie widze. a kojarzy ni sie to z pakims procesorem itp zamknietym w malej skrzynce a tego nie widzialem mimo ze auto bylo rozebrane do podszewki:):):)

moze maly shemacik...?? czegos sie naucze..:):)

kompa masz nad schowkiem

chlopaki dalej jezdze taka nie w pełni sprawna

dalej pali jak smok

jeszcze jedna uwaga.
zacina sie tylko w okreslonym przedziale obrotow
a nie np od 0 do 2 tysiecy
to jest tak w przedziale od tys do tys pieciuset
wtedy nie pali na jeden gar
kompa nie sprawdzalem bo nawet nie wiem gdzie jest gniazdo diagnostyczne, (dzieki szociu ze mi powiedziałes:):):) )
nie mam programu, a w ogole to własnie mam pytanie. wszystko wskazuje ze to moze byc elektronika... czy ktos mial podobne problemy???