Dobra, czas na samokrytykę - jestem głąbem
"walczyłem" z ta chłodnicą oleju tak zaciekle, że kiedy ją złożyłem to nie sprawdziłem poziomu płynu chłodniczego, tym bardziej nie odpowietrzyłem układu. Skutek był taki jak opisałem w pierwszym poście - nie byłem na szczęście na tyle głupi żeby kontynuować przejażdżkę i nie zagotowałem auta.
Sprawdziłem szczelność tej chłodnicy oleju - jest ok,
Dziś założyłem wszystko jeszcze raz do kupy przepłukałem i odpowietrzyłem od razu układ, zalałem nowy płyn. Chodzi stabilnie i wszystko ok. I olej nie kapie
Auto w nagrodę za męki dostało nowy termostat "made in Japan" bo wcześniej miałem Verenet - a pamiętam, że Bartowi ten termostat rozwalił głowice.
Ulżyło mi, jak normalnie odpaliła
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
