forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Tak jak pamiętacie to mój czerwony pocisk zakończył żywot. Miała być następna Mazda 626 GT ale powracam tuż przed zlotem już trzecią w kolejności Charadką Miałem duże przeciwności losów żeby jej nie wyszykować przed zlotem ale wszystko się dobrze kończy. Po wymianie szyby, załatwieniu papierów i poprawkach dzisiaj lub jutro jade na przegląd i znów będe legalnie śmigał 1.3 EFI Jest dużo rzeczy których nie zdąrzyłem zrobić ale i tak jestem szczęśliwy że pojade swoim autem na zlot. Autko nie jest reprezentacyjne - tylko jest i za stan do którego doprowadzili poprzedni właściciele ja będe musiał się wstydzić.

Szczegóły autka:
1.3 16V EFI 1989 r ok 170k km kolor jakiś srebrny metalik
Aluski Daihatsu 14" oryginalne
Ele szyby + szyberdach manual + centralny
kubełkowe fotele - coś w stylu GTti ale inne obicie ( wyglądaj na oryginały ale nie widziałem wcześniej takich )
były przycieniane szybki z tyłu ale bardzo źle oklejone i wróciły przezroczyste z poprzednimi naklejkami

Do zobaczenia na zlocie ludziska Fotki umieszcze po wyszykowaniu furki

fotele pewnie z gtti ale nowszej od 91 do 93, zamiast szmaty taki jakby welur

taki welur w paski poziome

No fajnie ze masz taką wersie . Ja mam tez 1.3 16v ale jeszcze do tego 4x4 i tez z 89r.
Po prostu te aytka chodzą jak rakiety i nie jeden sie zdziwił co to jest za auto które nie moze dogonic. Mam naprawde duzo roboty przy swojej charadce ale postaram sie ją wyciągnąćdo stanu bardzo dobrego. Narazie ucze sie na trawie opanowywac to autko.Mam nadzieje ze kiedys sie wybiore na zlot bo chetnie bym was poznal.

http://pl.youtube.com/watch?v=Fj0bTStKf7g
to mam
http://pl.youtube.com/watch?v=pajA3kd8sWM
a te dwa auta mialem

Pozdrawiam

Oprócz tych dwóch aut miałeś jescze chyba hurtownię z oponami...

http://klub-charade.asis.pl/forum/viewtopic.php?t=1984


kekeke

Kolejna w rodzinie Wczoraj w nocy przywiozłem ( na lawecie ) kolejną charadkę, jest to już moja 4. Tym razem padło na G102 5D 1.3, kolor czarny, postaram się autko wyszykować do Zlotu Wcześniej służyła przez chyba 5 lat pewnej pani z Wrocławia, silnik się popsuł więc zmuszona została do sprzedaży.
Dużo pracy czeka mnie przy niej - przełożenie silnika, montaż wspomagania, hamulce z applausa (pompa, zaciski), zmiana zawieszenia ( niższe twardzsze ), poprawki lakiernicze - do tego przyłoże najmniej uwagi.

Dzięki Amba za pomoc no i przedewszystkim za przejaźdzkę Nissanem, od zawsze wiedziałem że rezygnując z tylnego napedu pozbawiam się frajdy z jazdy Muszę coś z tym zrobić
No i największe podziękowania dla Marcina który to auto ze mną przywiózł, nie pierwsze i nie ostatnie ( mam nadzieje po tej podróży)

Evo zapodaj jakieś zdjęcia nowego nabytku bo g102, 5D i czarny kolor musi być ciekawe połączenie.

Nie zdołam innych fotek zrobić bo auto jest od poniedziałku na warsztacie, a prawdopodobnie zanim wyjedzie zmieni kolor. A jak wprowadzałem straszydło to nie miałem aparatu żeby pstryknąć za dnia

czyli teraz wiem czyje to autko...kiedyś pojawił się na forum ten filmik z paleniem gumy charade.....pozdrawiam

Cosik pomyliłeś Seba, bo to auto Materki z Sanoka to je wcześniej sprzedał, a Evo kupil 5D.

Hejka. Co do manuala to bym się chętnie skusił
minogv@o2.pl
minogv@wp.pl
Pozdrawiam
P.S.
We Wro nie widzę na codzień Szamadanów ale dobrze wiedzieć, że Nas więcej :>

Autko poskładane i śmiga po mieście. Bojowa nazwa obecnej to "wytrzeszcz" Jak ktoś zdąrzy zobaczyć zanim naprawie to będzie wiedział o co chodzi
Zamontowałem:
Mój poprzedni 1.3 - nadal rwie do przodu
Wspomaganie + oryginalna kiera MOMO produkowana do Daihatsu - przyjemność z jazdy ale jak dla mnie zbyt silne wspomaganie i nie czuje drogi
Heble - pompa-serwo + przedni komplet z Applausa - czuć róźnice na plus - jak się dotrą to napisze coś więcej
Zawieha - przód seryjne amorki plus jamexy no comment
tył - czekaja do zamontowania niższe i twardzsze amorki plus jamexy, zobaczymy co się zmieni.
Zderzaczek przedni z parapeta zmienił się ten sprzed liftingu, za dużo trzeba się namęczyć żeby z G102 3D przełożyć krótki do 5D po lifcie - nie polecam ale koneserzy wiedza jak to zmienia auto. Tylny czeka na przypływ czasu, mam nadzieje że nie będzie tyle rzeźby już co z przodu.