forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Mam kilka fotek robionych komórką - zmieniałem tylko jedno koło.
Testy "obcierania" wyglądały tak, że ja usiadłem na tylnym pasie przy otwartym bagażniku, a braciszek stawał na progu przy otwartych drzwiach - opona mijała się z nadkolem o niecały 1cm - tylko dzięki temu, że koło podginało się do środka górą przy naciskaniu. Na fotkach wygląda to tak jakby się nie chciało zmieścić Przód.. cóż - żeby u mnie ugiął się przód do styku nadkola z oponą.. musiałbym słonia na maskę posadzić - sprężynki Audi są naprawdę twarde Próg zaklejony i zamalowany na czarno - czeka na spawacza - to miejsce w którym auto kupiłem zahaczone, dwa lata jeżdżę i zaczęły się robić farfocle w tym miejscu. Na szczęście wszystko mam pod kontrolą






Przy okazji fotki sprężynek Audi i porównanie z Forda Escorta - identyczne jak seryjne charade i AUDI.

Więcej nie trzeba mówić

A widzisz.... mówiłem znaczy się pisałem
Jechałem identycznie - ale mi paliła sie tylko "niebieska" kontorlka
Fabryka dla 1.3 przewidziała 171km MAX ! Jednak świetne japońskie konstruktory zrobili wsadzili chyba kilka koniczków więcej do stajni

Gratki dobrej formy silniczka !

No piękny egzemplarz. Gratuluje. A co do spalania to wszystkim wam zazdroszcze. mój nie szedł jeszcze poniżej 7 l/100 w żadnym trybie jazdy:(. nie wiem może powinienem coś wyregulować?