forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

No dobra, ale czy moge sobie tak zmieniać ten olej jak chcę?
Z Niemiec przyjechał z takim cudem Castrol GXL 10w40, a nie mogę takiego u mnie w miejscowości znaleźć więc myślałem o Magnatec.

A tak po za tym to w instrukcji jest zalecany jakiś inny olej, chyba (nie pamiętam teraz) o takich parametrach 20w40 czy coś.

Tego ELF Evolution SXR 5w30 znalazłem w necie za 137,79 zł z VAT
A Lotos Race&Rally 10W50 za 152zł z VAT

A co sądzicie o Shell Helix? Kiedyś pamiętam ze był chwalony

Shell robił dobre oleje kiedyś - poszli w reklamę i zabrakło im pieniędzy na wyścig technologiczny Lotosa u mnie załatwiłem sobie za 129 zł / 4l
20W40 w upałach się leje, nominalnie instrukcja podaje kilka olei w zależności od temp otoczenia w jakiej śmiga fura. W zimnych klimatach polecają 5W30. Najlepszym jednak rozwiązaniem dla ciebie będzie zalanie tego co masz - czyli 10W40 lub 10W50 - ten drugi sprawdzi się lepiej w wysokich temp. Poszukaj najlepiej szwedzkiego Midlanda Avanza 10W40 - spełnia normę SL wg API - dobra jakość ! Cena też ok - 70-80 zł / 4 literki.
SPECYFIKACJA
SAE 10W-40
API SL-CF,
ACEA A3/B3/B4-02

Teraz to już kurna sam nie wiem, który olej wybrać.
Midland lałem do skrzyni biegów w poprzedniej charadzie. Twierdzili ze najlepszy.

Poszukam dzisiaj te oleje w sklepach, ale wątpię abym je w nich znalazł.
Pozdrawiam

nie szwedzki a szwajcarski, subaru leje go na skandynawie, cena za 4l bańkę 67pln w kategorii cena /jakośc wydaje mi sie najsensowniejszy, dobrze płucze silnik z syfów (rozbierałem silnik gtti w sobote 6 mies na midlandzie i zero syfu)

W Ostrzeszowie jest przedstawiciel midlanda , możesz sprawdzić na www.midland.pl .

Dzięki za pomoc. Już wymieniłem na olej ELF

Zdradzisz jaki ??? Powiem ci, że dziś zakupiłem Lotos Race&Rally 10W50 - 4 litry za 100 zł Klasa SL wg API - szociu powiedział, że jest OK - zobaczymy. W każdym razie na zlocik będę śmigał odmłodzoną maszyną

Powiedz mi z kąt ty masz takie dojścia do takich tanich olei?
Jak bym wiedział to zapłacił bym tobie za tego lotos`a i odebrał na zlocie.

Ja jak ide do sklepu i pytam się o coś innego niż to co mają na wystawie robią wielkie oczy i zaczynają sie problemy z zamawianiem "wynalazków" - ostatnio tak został nazwany olej który chciałem zamówić.
Pozdrawiam

P.S kupiłem zwykły półsyntetyczny 10w40 ELF, napisze po pracy jak się nazywa.

10W40 ELF - pewnie Competition STI - taki miałem zalany w silniku jak przyjechał z zachodu - dobry olej.

Lotosa dorwałem tutaj : http://allegro.pl/item224435969_lotos_r ... ej_4l.html
Zgodził się oddać za 100 zł - dziś wieczorkiem odbieram i kasa w łapę.

Nie! ja bym się bał kupić olej z allegro.
Bał bym się czy jakiegoś syfu tam nie wlali.

A olej taki sam jak piszesz 10W40 ELF Competition STI.

Hehe.. to nie jakiś handlarz olejami Koleś ma 1 butelkę - wygrał go na zawodach motocyklowych. Do motoru mu nie podejdzie. Olej fabrycznie zamknięty - nie otwierany. Ja się nie obawiam. Jest to nowa linia produktów Lotosa, a klasa SL to jakieś 4-5 klas powyżej wymaganej dla Charadki
W instrukcji od Suzuki Baleno z 1995 roku widziałem wymagania klasy olejów - SF, SG, a przecież tam są hydrauliczne popychacze zaworów.
Równie dobrze mogłem iść do sklepu i kupić ten olej za 189 zł :/ Po co przepłacać tyle kasy ?

No to dałem dupy bo przesyłka pocztą priorytet kosztowała by mnie 11zł + 100 za olej o ile bym utargował tak jak ty, czyli kosztował by tyle co dałem za ELF`a.
Tylko że ja bym miał cykora. Nie to co ty gdy odbierasz osobiście.

Może wleje go na następny raz jak bede wymieniał olej.
Czekam na relacje jak się silnik sprawuje na tym oleju.

Pozdrawiam

Hej!
Jak już pisałem nie mogę znaleźć odpowiednich rozmiarów głośniki do otworów w tylnej półce.
Nie chce wycinać otworów w oryginalnej półce tak jak ktoś mi wyciął w poprzednim aucie,
wiec wczoraj zrobiłem sobie nową półkę z paneli podłogowych.

Do wykonania takiej półki jest potrzebne: wyrzynarka, ołówek, org. półka, materiał i dużo cierpliwości
A wygląda to tak, wpierw odrysowałem półkę na panelach, zabrałem się do wycinania, przymierzyłem w aucie i musiałem poddać ją drobnym poprawką (wycięcia na dociski klapy).



A to mój pomocnik

Zostało mi jeszcze dzisiaj usztywnienie nowej półki, założyć zawiasy co bym mógł podnosić półkę razem z klapą, wyciąć otwory na głośniki, okleić jakimś estetycznym materiałem.

No właśnie, jakie głośniki wybrać? Myślałem o 16tkach lub większych i centralnie mędzy nimi dać jakiś wzmacniacz?
A może pomiędzy głośnikami umieścić jeden głośnik odwrucony na odwrut, czyli magnesem do góry - gdzieś już to widziałem?

Co mi doradzicie?
Czekam na wszelkie sugestie.
Pozdrawiam

Ciekawy pomysł z tymi panelami....U mnie jest to zrobione z jakiś ciężkich deseczek co w połączeniu z ciężkimi głośnikami 6x9 powoduje podskakiwanie całej półki na dziurach i trzaskanie się.... Fajnie że masz garaż....(moja Charada już stoi 2 tygodnie bo nie mam kiedy termostatu wymienić,bo brak czasu albo pogoda.... )

Hej!
Garaż mam murowany przyklejony do domu, mogę do niego załadować 3x Charade G200 i jeszcze będzie luzz.
Przynajmniej auta nie mokną a i zimą nie stoją na mrozie.

Co do półki to już ją wzmocniłem, muszę jeszcze dorobić takie zawiasiki, no i jakiś fajny materiał tapicer już załatwia.
Mam nadzieje że do złotu zdążę z nią na gotowo, o ile mi czas na to pozwoli.
Pozdrawiam

_________________________________________________________________________
11.09.2007

Dzisiaj dostałem Oryginalne tuleje drążka stabilizatora tylnego.
Po pracy zaraz zabieram się za wymianę, stare okropnie mi stukały.
A tak one wyglądają, zakupiłem je w Agmar z Poznania.



Nie były tanie! 55zł za szt.

Wymiana jest bardzo prosta, wystarczy lewarek/podnośnik, grzechotka,
najlepiej podnieść cały tył do góry aby koła nie dotykały podłoża,
w ten sposób nie ma żadnego nacisku na wymieniane elementy.
Można je z łatwością wymienić.
Pozdrawiam

____________________________________________________________________
12.09.2007

Gumy wymienione!
Już nić nie stuka!
Pasują jak ulał!

Pozdrawiam

____________________________________________________________________
12.10.2007

Znalazłem chwilkę czasu więc zabrałem się z mechanikiem za wymiane paska rozrządu.
Pasek jaki kupiłem do Charady to MITSUBOSHI 93XR25 cena 60zł (czy one są produkowane w Singapurze?)
Niestety okazało się że napinacz coś nie do końca pasuje więc dzisiaj nie dokończymy wymiany.
W poniedziałek ma dotrzeć inny za około 80zł podobno japoński, wiec dalej będziemy działać.

Po zdjęciu paska rozrządu okazało się ze chodź ma zaledwie 87tyś km (ale za to 14 lat) to już zaczął porządnie nadpękać od wewnętrznej strony.
Więc jeśli komuś się zbliża czas wymiany paska niech to robi od razu a nie czeka aż będzie za późno.

A oto fotki:

Wkurzająco trudny dostęp do paska


Czy to jest na pewno Mitsuboshi? Brak na nim jakiegokolwiek Znaku firmowego! Chodź był w firmowym opakowaniu.

P.S Dzięki drookash za podpowiedź.