forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Niedawno dołaczyłem do grona uzytkowników charadek.
Kupiłem moją pierwszą za 450 zł i wiadomo co mnie czeka wymiana większości części.
Na razie padł alternator i musiałem założyć pierwszy lepszy, od peugeota 205 1,9 D.
Nie za bardzo pasują podłaczenia i jeden kabelek wisi luzem.
Następnie zablokowa·ło mi prawy zacisk hamulca i nie hamuje zbyt komfortowo.
Poza tym bierze olej aż strach i pali około 8l/100km.
A silnik ma przejechane 130000 km, ale poprzedni właściciel go przegrzał aż pękł zawór wydechowy. Wymieniłem zawór, a przy okazji obejżałem cylindry i.... żadnych rys czy schodków.
Może to spalanie da się wyregulować?
Na razie to tyle.
Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.

hey !:)

Witam nowego użytkownika. Cena auta to sprawy groszowe. Napisz jaki to model i który rocznik!! I życze miłego korzystania z forum!!

Witamy! Cena faktycznie niska ale i stan nie najlepszy. Co do spalania nic sie nie bój moja pali min 13 i też lubi olej. A na forum znajdziesz wszelkie mozliwe usterki i sposoby ich usuwania. Mamy tu grono naprawde doświadczonych charadowiczów którze napewno zawsze ci pomogą!

Witamy witamy
Za 450 zł to naprawdę malutko. Charadka pali średnio 7/100km i mi z tym dobrze. Jak kupię ten silnik z allegro to sprzedam ci alternatorek za śmieszne pieniążki - symbolicznie.
Zapraszam do dyskusji - oby problemów było jak najmniej !

Moja Charadka to G100 1.0 benzynka 5 drzwi rok 88.
Kupiłem go z nowymi amorami z tyłu i 4 nowymi oponami.
Palił na 2 cylindry i gubił wodę z chłodzenia.
Wymieniłem uszkodzony zawór wydechowy, wiadomo uszczelki i rozżąd, wyszło mnie to 150 zł i to mnie zachwyciło bo mam sklep pod nosem gdie jest prawie wszysko i tanio w porównaniu z innymi markami.
Teraz nie grzeje w środku, ale w sumie autko fajne.
Dwa razy byłem nim w Gnieźnie 320 Km w jedną stronę i nic się nie działo, kilka razy w Wiśle to około 150 km w jedną stronę, a na codzień wozi mnie do pracy 60 km.
A co do spalania, zszedł raz do 4,7 l/100km na trasie (Gniezno) przy 80km/h.
Niestety teraz nie ma mowy poniżej 7l/100km, a przeważnie 8l/100km.
Spalanie straszne. Żona ma Nissana micrę 1200 benzyna i pali jej około 5l/100km po mieście!
Myślałem że Charadka spali podobnie i będzie tak samo bezusterkowa.
Na razie wszyskie usterki to wina poprzedniego użytkownika. Ale po woli ją wyremontuję.
DZIĘKI ZA OBIECANY ALTERNATOR !!![/b]

Ona pali tyle przez zaniedbanie poprzedniego własciciela...Jak o nią zadbasz to się odpłaci małym spalaniem i wogóle się nie zepsuje... Ja moja z dnia na dzien wsiadałem i trasy po 2k km w 3dni. Nie wiesz czy silnik był przegrzany za tamtego właściciela ?? Pozatym w zime to masakra z rozgrzewaniem silnika, ale jak masz 60km to masz upał w aucie...

Poprzedni właściciel tak go zagotował, że wyrwało mu z bloku silnika tą rurę chyba miedzianą, co wchodzi z prawej strony do bloku i leci pod kolektorem wydechowym.
Nie zatrzymał się i jechał tak długo, aż pękł zawór wydechowy. Zatrzymał się na stacji benzynowej, dolał wody, ale i tak wyciekła, i kontynuował jazdę na 2 cylindrach.
A jechał z Rzeszowa do Katowic z czego ostatnie 100 km na 2 cylindrach.
Teraz mam problemy z chłodzeniem i ogrzewaniem, jak było cieplej silnik miał niską temp. ale od kilku tygodni zaczął się mocno grzac. Zawsze zdarzało mu się wypluć prawie całe petrygo górą zbiornika i to w połowie skali na wskaźniku temp.
Termostat wymieniłem na nowy i dalej to samo.
A i najważniejsze- jest ustawiony na słuch zapłon i gaźnik, ale wcześniej jeździł OK.
Jak go poskładałem tak nic juz nie grzebałem.

Niop z tego opisiu to wydaje sie ze silnik to juz hem szmelc i tyle wszystko co mozliwe gosc zrobil zle niop jakis masakrator niop ale i tacy zdazaja sie...

Niewiem czy nie lepiej bedzie wymienic silniczek bo ten to juz naprawde sporo przezyl na allegro jest 1,3 i chyba sie nim interesujesz za mamla kaske i ponoc na chodzie wiec jak cos to ja bym kupil...., zwlaszcza ze ten twoj to jest po extremalnych przejsciach...

co do jazdy na 2 garczki to teraz jak z tym jest wszystkie tloki smigaja...?

Hem tylko ty masz 1,0 wiec nie podleci ci ta 1,3 tak teraz patrze hem bez zmian sie nie obejdzie..,, ale i 1,0 sa na allegro wiec no problem tylko trzeba miec kaske...

Wiesz drookash... Na allegro ten koles pod toba to ja. Też mam chętke na ten motor! Ale licytuje tylko do pewnej kwoty i odpuszczam więc pewnie wygrasz. Zalicytuje pod koniec

Dzwoniłem do niego 2 razy - to młody koleś, chwalił się, że ciągnął na tym silniku 180km/h i że piski ładnie wychodzą. Opowiadał też, że ostatnio już te piski gorzej szły... ja sobie odpuszczam chyba. Dogadałem się z nim na 320 zł + moja przesyłeczka OPEKiem. Za duże ryzyko, że można dostać bubla Zresztą mam G200 a tam jest inny dolot i pokrywa zaworów oraz inne tłoki - inaczej na górze wybrane niż w typowym silniku HC-E z G112. Miałem w sumie chęć na kupienie tego i dorobienie turbo, ale... przy takim przebiegu trzeba by było pod turbo zrobić generalny remoncik co pewnie wyniosło by około 1000 zł + turbina... nie warto chyba :/
Lepszym rozwiązaniem może być silnik 1.8 z mitsu lancera do kupienia w okolicach 600-800 zł. Jak go kupisz to z chęcią się zgłoszę po jakies klamoty jak będziesz miał chęć coś odsprzedać.

Nie biorę tego silnika, bo za dużo przerabiania.
Nie brałem pod uwagę komputera, bo moja charada jest na gaźniku.
Poza tym obrotomierz i elektryka, sporo roboty, a potrzebuję autko codziennie.
Kupię jakiś silnik 1000 i sobie go wyremontuję, a z moim jadę dzisiaj do regulacji i na diagnostykę, znalazłem fachowca który potrafi ustawić wszystko, a gustuje w japończykach, może go podratuje na kilka miesięcy?
Ustawia silniki do łodzi wyścigowych i chwalą go sobie.
Mój silnik na razie chodzi na wszystkie cylindry, wkręca się do 7000obr/min. na 3 a na 5 max 4000 obr/min. Tylko w okolicach 3500 obr/ min. ma jakieś problemy, szarpie i przez chwilę nie przyspiesza, ale jak przejdzie te 3500 to idzie fajnie.

silniki w granicach 600 zł to padaka , http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1592012 od tej kwoty sie zaczynaja silniki jak kupujesz od kogos ... nie mowie ze od znajomego czy cos ... bo znow mi jakims glupim przykladem zarzucicie


http://www.allegro.pl/item162830911_sil ... _91r_.html

a tego to nawet nie bierzcie ... za tą kwote to mozna co najwyzej kupić kupe złomu ... szkoda waszej kasy , mówie że silniki dobre do charady zaczynaja się od 1000 w gore ....

Witam. Jak mi wyżucał wode przez zbiorniczek wyrównawczy to miałem pękniętą głowice między zaworami więc radził bym sprawdzić szczelność głowicy

Mi nie zależy na dobrym stanie auta. Ale taki silniczek to dobry magazyn części zamiennych. Zamierzam troszke podłubać w swoim i przydało by mi się troszke części do na wzór.