forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Daihatsu Carade g201 GTI http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4647596 . Stan moim zdaniem nie za ciekawy silnik swoje już przejeździł i do tego właściciel fan silikonu!!

no właśnie..zobaczcie korek z wlewu oleju...Jak ktoś chce do podjadę do Gliwic jeśli mi się uda znaleźć chwile czasu...
Akumulator chyba z Tico..
Pewnie bity z tyłu i chyba małe wrzody widzę...brak blendy i napisów i znaczków
To samo na bokach samochodu...
Był lakierowany...lakier wyblakły miejscami!
Przedni zderzak był chyba klejony...
Błotnik i klapa przód nie równo...
Tyle widze na pierwszy rzut oka porównują do mojego...w środku jedynie ładnie wygląda...

moim zdaniem ktoś sobie kupił GTi poszalał ,rozwalił i zniszczył ,a tera sprzedaje, bo sie kupy nie trzyma!!

Dokładnie to co napisałeś wyżej mi szkoda było palców, żeby to opisywać bo jak dla mnie porażka z tym autem.

Kolektor wydechowy na silikon ? Osłona rozrządu również ??? LOL... lipa na maxa !!!
Chcę kupić aplause - ale jak widzę takie coś, to pozostaje mi chęć dbania o moją G200 i wsadzenia nowego silnika... Szok jakie padła ludzie sprzedają !!!!

Totalna szmelc!
A najlepszy ten kolektor i osłona na silikon
Dupa bita bo klapa nie równo przylega i jest przesunięta względem świateł.
Nie warto sobie nią głowy zawracać

Wszech obecny czerwony slikon, niema jak zastepowac uszczelki takimi wynalazkami, wkoncu uszczelki kosztuja swoje, a za slikon zamknie sie w 20pln, jak dlamnie sam silnik mowi juz o tym ze wlasciciel nie zabardzo wiedzial jak dbac o samochod, widac to na kazdym kroku i nie mowie tu o karoseri naprawianej u KOWALA , I CO TO ZA KOREK HAHA CO TO WOGLE JEST, KTOS CHYBA SKARPETKE WSADZIL WE WLEW OLEJU

Poprostu autko padaka, ani silnik ani karoserja nie nadaja sie juz chyba do niczego, co do srodka ladne nie powiem wyglada calkiem dobrze to chyba jedyny plus tego konkretnego autka,

Co wiecej hm ciekaw jestem jak silnik pracuju jak zawieszenie, czy cos stuka czy cos puka!!!!!

Byłem dziś z nim umówiony,ale może jutro mi się uda...jadę z czystej ciekawości i dla porównania z inną GTi...opisze wszystko na forum,przejade się tym cudeńkiem hi hi...
I faktycznie jak widze taką padlinę do sprzedania to aż nie chce mi się myśleć o innym samochodzie tylko dbać o mój...postaram się jutro ją obadać...może po negocjuje cene..moze ktoś będzie chętny na forum...brać aparat???Pstryknę parę fotek,co???

A bierz, bierz, zobaczymy to coś!
Wątpie aby ktoś na tym forum zechciał kupić coś takiego za taką kase.

Ladny sedan za niewielka kwote z 97r mysle ze warto http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4594344

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4649533

temu tylko przykleić znaczek GTi i bym się nabrał...no b.ładny....mi normalnie nie podoba się po liftingu ale ten czarny jest fajny...

Założyć silnik od applausa po remoncie silnika i kompa od 1.3 i łyka Twoje GTI!!

Zastanawiałem się nad tym!
Ale nie wiem co i jak musiał bym poprzerabiać
Pozdrawiam

no możliwe i jeszcze jest młodszy od mojego... Dzis scigałem się z astrą 1.7cdti(chyba tak było napisane...) i powiem że do 140 to miałem ciężko z nim....nie wiele go odstawiałem...a potem to charade puchła i cóż...fakt że przed wymianą oleju jestem i filtr pewnie zapchany jest(czyste śląskie powietrze..)ale to diselek...aż wstyd...

No wstyd...ale wymieniłem w sobotę filtr powietrza i wyglądał jak bym zrobił na nim 20tyś..dosłownie zalepiony...to dlatego ledwo dochodził do 6tyś obr.... Po drugie jeżdżę jeszcze na razie na minerału i to też może byc powód słabszych osiągów...ale powiem tak że ta astra wcale ni musiała być seryjna...żadne auta za nami nie nadążały...normalnie siwy dym...he he 180km/h bez niczego....akurat się spieszyłem to mi pasowało),ale spalanie to ładnie szło...taka jazda na odcinku 10km a spaliłem jak bym zrobił chyba 50km...ale na nowym filterku jest lepiej...jeszcze tylko olej półsyntetyk ELF...i nie ma mocnych....he he no i może komp z 1.3...

Faktycznie... wstyd :/
Ta Twoja GTi chyba miała jakieś przygody z silnikiem
Mam w pracy Opla Combo 1.7 CDTI - idzie ładnie, ale krótkie ma przełożenia na skrzyni i trzeba się namachać żeby nawet do 100 dobić. Asterka 1.7 jest lżejsza i ma lepszy opływ powietrza. Wstydź się... 1.6 GTI powinno taką asterkę łykać z palcem w tylnym tłumiku
Powiem tylko, że Evo swoim 1.3 pogonił nie jedną 2.0 benz astrę, a ja osobiscie na tym samym zlocie poszedłem spod świateł tak, że chłopaki w asterkach mogli tylko wąchać dymek...

Swietna sprawa z tym samochodzikiem dla kobitki mnie sie podobalby dla zony ale cena uff nie na moja kieszen

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4710494