forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Znalazłem troszkę czasu i zamieszczam zdjęcia mojej Astry F 1.6 Kombi.
Krótko o aucie:
Przeszłość nieznana. Kupiłem go od rodziny, która nią jeździła 7 lat. Przedtem miał być to ponoć dziadkowóz - tak jak 99% polskich samochodów na sprzedaż
Przeszłość wypadkowa owej rodzinie znana nie była. Uświadomiłem ich w 20 minut, że przeszłość tego auta jest pełna ciekawostek. Była bita z przodu i z tyłu. Na szczęście, wygląda to na kosmetykę.

Wyposażenie które znalazłem to:
Halogeny przeciwmgłowe
El. sterowanie światłami (nie działa chyba)
Poducha
Regulowana wysokość fotela kierowcy
Centralny zamek
Zalepiony szyberdach
Fotele kubełkowe
Chyba był tu kiedyś ABS
Listwy z napisem "sport" na bokach
Alumpfelgi

Do tego w dodatkowym wyposażeniu dostałem 100 kilo szpachli nieznanej mi firmy, bo nie mam jej w pudełku ale za to na nadkolach tylnych.

Czy zamierzam coś robić z tą Astrą? Oczywiście, że tak! Trzeba dokupić kierunkowskazy boczne, bo jakaś " " urwała i dołożyć jeszcze troszkę szpachli.












Co do Charady G100. Ojciec odstawił ją do mechanika. Niedługo powinna dostać drugiego życia

Jak dla mnie to auto typowo dla dziadków...wnetrze ciemne bez rewelacji,silniki przecietne i zmora czyli korozja...skrzynie padają czesto. Osobiście bym takiego samochodu nie kupił,astra 2 jeszcze ale 1 to nie moja bajka. choć teraz te autko można kupić za śmieszne pieniądze i jako typowy dupowóz sie nadaje...

No nawet nawet Powiedzialbym bardzo ładna:) Jeśli to silniczek 1.6, ktory nie jezdzil nigdy w gazie to trafiła Ci sie niezła sztuka. Powiedz mi ile pali tobie ta astra?
Podebne sie pod temat zeby nie zakładać nowego. To ja aktualnie nabylem bmw e36 318is touring 1997r. Wyposazenie: Climatronic, webasto, elektryka na wszystko, centralka alarm, szyberek. Charade doczeka sie teraz konkretnych modyfikacji, bo nie bede musial jej skladac na szybko zeby jezdzic.




Ta z lewej oczywiscie moja, obok znajomy

seba601s

Czy dziadkowóz? Zależy czego wymagasz od auta. Ja kiełbie we łbie nie mam i nie potrzebuję pędzić 160KM/h po autostradzie. W czasie szybkiej jazdy w trasie lubię słuchać muzyki dlatego fajnie, że auto ma wyciszenia. Bardzo też jest przyjemnie, gdy nie trzęsie Cię na wszystkie strony na każdym wyboju. No i jak rozkładasz fotele z tyłu, można iść spać w aucie bez namiotu. Całkiem ciekawa sprawa, bo po dupie nie ciągnie od ziemi.

Co do tapicerki. Wygląda nowocześnie mimo, że auto swoje lata ma. Wszystko jest pozaokrąglane i jest całkiem przyjemne.
Kierownica jest duża i wygodna. Fotel kierowcy reguluje się w 3 płaszczyznach co jest naprawdę dla tak wysokiej osoby jak ja przydatne. Silnik 1.6 z 72 KM na pokładzie wystarczy do wyprzedzania i płynnej jazdy. Auto idealne żeby jechać po zakupy, zrobić wypad za miasto i żeby przewieść jakiś np. mebel. Poza tym daje coś, czego w Charadzie nigdy nie czułem - Poczucie bezpieczeństwa. Ma chodź głupią poduszkę dla kierowcy. Charade jest super sprawą, naprawdę jest to moje auto życia. Ale jednak nigdy w życiu nie wsadził bym swojego dziecka i nie pojechał nią w trasę.
Z resztą. Porównując wnętrze oraz ergonomie w Charadzie G100 i w Astrze nie ma o czym pisać. Przepaść dekady.

I ostatni raz wracając do dziadkowozu. Charade G100 1.0 to dziadkowóz i maruder prawego pasa. Jechałem nim w góry i pedał ciągle był wciśnięty do oporu a na liczniku km/h nie przybywało. Tak więc jest to dla mnie przeskok ogromny.

KiLLerXX
Dupowóz zacny Dzięki tej beemie nie musisz się spieszyć z naprawą Charady i będzie lepiej zrobiona
BMW jeżeli nie jest oszpecone wiejską ręką naprawdę jest fajne. Byłem przez pewien czas współposiadaczem BMW E30 324D z 87 roku. Kultowe auto. I wcale nie było wiejskie.

no dziadkowóz i juz...he he... a 72KM to wystarczy?? Ja w Gran Move mam niby 90 i sie zastanawiam czy z piwnicy nie wyjąć silnika HD i zrobić remontu i do kombi włożyć...Zapnij przyczepke ,włącz klime ,wez 3 osoby i bagaże i jest porażka..........

Do jazdy po miescie wystarczy nie przesadzajcie Astra jest dość lekka Kolega przecież klimy w astrze nie ma a przyczepek nie planuje ciągnąć. Aczkolwiek, nie powiem moja kombica ma ponad 140 koników, czasami sie przydają ( hehe jednak te koniki czymś trzeba nakarmić niestety)

Maksymalnie jechałem w 4 dorosłe osoby i nie widziałem jakoś znaczącego spadku mocy.
Mi się przyspiesza Astrą dość fajnie. Więcej koników nie potrzebuję
Co prawda jechałem ponad 1k km Oplem Omegą 2,5L Turbo i przy 150km/h auto dopiero słabiej przyspieszało, ale to jak pisałem - Zależy kto co potrzebuje

Chciałbym zaktualizować dane dotyczące Astry
Gdy zakładałem ten wątek, mało co wiedziałem na temat tego wozidełka. W dowodzie rejestracyjnym były wpisane jakieś bzdury totalne. Musiałem to prostować.

Astra od początku dziwnie dobrze się zbierała. Kolega mający takie samo niby auto, nie mógł wyjść z podziwu jak to możliwe,że jego 1,6 ledwo jedzie a moje wgniata w fotel.
Kompletnie nie znałem się na Oplach, więc zwalałem to na kondycję silnika.
Jak się potem okazało, koledzy z AKP wyjaśnili mi co to za autko.

Otóż moja Astra to limitowana wersja SPORTIVE, która była krótka jak powstanie Praskie.

Zastosowano w niej silniki C16SE 1,6 8v o mocy 100KM i 150NM na pełnym wtrysku.
Od 0-100 zbiera się aktualnie w ok. 11,5 sekundy (wg. informacji producenta- 10s).

Wersja "Sportive" oprócz oprócz innych listw bocznych z napisem "sport", wyróżniała się wnętrzem i bezpieczeństwem.

Zastosowano w niej kubełkowe fotele, poduszkę powietrzną kierowcy oraz pirotechniczne napisane pasów.
W standardzie znajdowały się halogeny, szyberdach oraz el. sterowanie światłami. Do tego 6 głośników Bluepunkt. A teraz w sumie 7

Niestety, pierwszy właściciel nie chciał zamontować elektrycznych szyb oraz klimatyzacji

Auto niestety prawdopodobnie idzie w odstawkę z powodu służbówki.

Co do usterek - urwałem tylny amortyzator. Koszt nowego KAYABA jest śmiesznie niski.
Pewnego dnia auto przestało odpalać. Stało pod domem 2 tygodnie. Winne były przewody do świec kupione miesiąc wcześniej - ostatnia rzecz, która mogła wpaść do głowy.

Pewnie będę ją jeszcze remontował, lecz teraz widzi mi się jakiś Diesel w automacie.

Rdza go chrupie jak to Opla. Niestety 18 lat robi swoje. Do tego ciągle pukają drzwi pasażera. Chyba je w końcu urwę.
Pukająca blenda z tylu, czy roleta to standard.

Ale tak wygodne fotele spotyka się nie często Trasa Wrocław - Łeba bez zmęczenia i bólu pleców. Aż szok!