forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Rocznik: 1982
poj.: 1.0
Moc: 52KM
Przebieg: 94.000 km
Skrzynia 5-cio biegowa
Właściciel twierdzi ze jego dziadkowie(poprzedni wlasciciele) przywiezli ją z Libii, co wydaje sie prawdopodobne ze wzgledu na nietypową tapicerke.
Kupilem ją we wrześniu, od tego czasu zrobione sprzęgło, regulacja silnika,naprawa hamulców bo zacisk stał w miejscu, ozcywiście czyszczenie wnętrza gdyż było mocno brudne.
Do zrobienia zostaly wahacze, no i blaha z malunkiem.Rdzy nie ma duzo, tylko pojedyncze miejsca gdzie lakier byl zadrapany.
Autko zadziwiająco żwawe jak na tę moc,i bardzo wygodne wbrew pozorom.
Pozdrawiam wskich posiadaczy G10 !!!

jak masz napis 4speed na tylnej klapie to często widywałem ten samochodzik. Czy on czasem nie jest z Afryki przywieziony?

charadka stala przy ul Kasprzaka w Poznaniu napalałem sie na nią rok czasu aż w koncu zostawiłem właścicielowi karteczke
a napis to 5speed!!!!

Piękna sztuka. Na prawdę takich mało jak przebieg oryginalny i mało rdzy to warto o nia zadbać. Pozdrawiam.

na 95% przebieg jest oryginalny, najwiekszy kłopot to zbite migacze i wgniotki na drzwiach i blotnikach

Żeby znaleźć migacze to będzie graniczyło z cudem w Polsce. Bo większość tych aut poszło na przetop. Wiec życzę powodzenia w doprowadzaniu ją do oryginału.

A zastanawiałeś się już, czy może nie sprawić jej "żółtych blach". Wydaje mi się, że ten egzemplarz na to zasługuje. Raczej 100% oryginał . Zalety takie, że przegląd wieczysty i OC wykupujesz tylko wtedy kiedy chcesz nią jeździć (brak obowiązku ciągłości).

mpanik są plusy i minusy jazdy na żółtych blachach. Moim zdaniem więcej minusów. Koszty z przerejestrowaniem, jak wyjeżdżasz za granice trzeba pozwolenie od konserwatora zabytków. Ważne żeby właściciel o nią dbał. Dodam ssjqbas że na pewno widziałeś filmiki i stronę z odrestaurowaniem g10. Warto poszukać w necie i poczytać.

Zgadza się hehe, dlatego wymieniłem tylko zalety. Ale generalnie wszystko zależy od punku widzenia.
ssjqbas a czy ten egzemplarz, skoro był kupiony w Libii, ma jakieś elementy wyposażenia wskazujące na kraj pochodzenia. Wydajnieszą wentylację, może jakiś mokry filtr powietrza itd., bo o klimatyzacji to raczej mowy chyba nie ma.

klima w 2 serii g10 byla niedostepna ale ciekawostka w 1 serii byla w opcji !!
co do pochodzenia to wskazuje na to tapicerka, takiej nie bylo w ofercie na europe.
co do zółtych blach to jest wiecej minusow zapewniam dla zwyklego czlowieka ktory nie ma kupy siana to duzy kłopot,tymbardziej ze jestes odpowiedzialny na swoj samochod jak za zabytek.OC jest tanie niecale 300 zl na rok.
Co do oryginalnosci to chyba jest cala jak z fabryki, nawet radio jest z epoki,bez mozliwosci odtwarzania kaset hihi
silnik identyczny jak w g11
a z migaczami jest klopot po 2 miesiacach poszukiwan znalazlem 1

A próbowałeś dzwonić do mojego ojca??
601-87-25-65, zadzwoń możliwe, że znajdziesz migacze, może nawet coś więcej.
piękna sztuka, mieliśmy podobną, tylko fotele ( to wewnętrzne obicie ) było trochę ciemniejsze w taką kratkę.
Fajnie, że kolejna G10 jest na forum!

Piękna sztuka . Na żywo jest lepsza niz na zdjęciach.W mojej charadce również zagościla skrzynia 5 biegowa .Przydalby mi sie napis 5 speed, nie wierze w to że go dostane................

pozdrawiam

Wspaniały egzemplarz, w tym kolorze nadwozia wygląda oszałamiająco, ach nie ma to jak klasyk...100% zazdroszczę tego egz. i z łezką w oku wspominam moją G11 (G12)


Czy można prosić o większą dokumentację fotograficzną....

do wysot86
tak ten jeden ktory kupilem to wlasnie od niego

HI

I am sorry but the engine is not 100% the same! The G11 has the CB23 engine inside and the G10 (as shown on the pictures) has installed the CB20 engine.

The differences are:

x) Gearbox and Gearshift
x) clutch
x) waterpump
x) airfilter box
x) crank shaft
x) engine block
x) oil pump cover
x) alternator

Some parts can be exchanged but you have to take a sharper look what you want to change.

Best regards


Rainer