forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

dr_mateusz
moze ktos jedzie z Twoich stron?
albo dojedziesz do kogos i pozniej autem? zawsze jest jakas opcja

Jak ktoś się będzie wybierał z moich stron to się zastanowię i postaram być, ale jak na razie takiej opcji nie ma. Na razie to jestem w trakcie egzaminu maturalnego. Sorry za OT

Kupiłem w końcu do G200 na tył sprężyny Audikowskie (typ B2). Ile zwojów trzeba obciąć do wersji 3 drzwiowej (hatchback )? Mam nadzieję, że dobrze się osadzą sprężyny w amorku KAMOKA po obcięciu? Póki co jak przymierzyłem amorek do sprężyny to przy gnieździe amorka nie trzyma się ona najlepiej.

Sa dwie strony sprezynki i ktoras z nich pasuje jak ulal.Ja odcinalem do G203 2,5 zwoja i jest super.

witam a wszystkie 4 spęzyny dawałeś z audi czy tylko tył, i oczywiście z orginalnymi amorkami

Tak jak pisał Martini - 2,5 zwoja lub 3 max !!! Sprężyna pasuje w gniazdo jedną stroną idealnie, drugą niezbyt - tniesz zwoje z tej pasującej gorzej.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1fe ... 21483.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/602 ... cccb6.html

Kombinuj... jak każdy
Mi te sprężyny baaardzo odpowiadały - auto było mega-sztywne i nie siadało na zakrętach.

a gdzie moge kupić te amorki gazowe na które zakłądałeś te sprenżynki z audi i za ile ?

Dzięki za pomoc, jak się tylko ociepli to będe zakłądał sprenżyni naprawde dobry pomysł.

A w samochodzie czujesz każdą dziure czy jest optymalniee ?

Amorki to KAYABA gazowe - cena około 280zł / szt.
Trzeba by poszukać ich w necie - ja kupowałem z łodzi prawie 2 lata temu :/
Autko już nie mam ale jak sobie rpzypomnę.... plomby w zębach mnie bolą
chcesz komfort - to nie charade

tylko tył dawałeś z audi ??

Wszystkie 4 szt.

witam a czy przednie sprężyny też trzeba przycinać , miałbyś jakieś foty jak zrobiłeś z sprężynami na przód . z tego co patrzyłem to komplet spężynek do audi to 0k 200zł, a czy jakbym ząłożył je na orginalne amortyzatory to też będzie autko w miare sztywne Dziękuje za odp .

Doradźcie proszę co mam zrobić. Otóż, jakiś czas temu zakupiłem sobie piękne felgi (14") i nowe oponki 185. Z tyłu na dołkach troszkę ocierały o błotnik więc wsadziłem w sprężyny gumy usztywniające (wiecie jest tego mnóstwo na allegro). No i wszystko było git, opony już nie ocierają, samochód jest sztywniejszy, tył lekko się podniósł- i dobrze bo wg mnie siedział za nisko. Jest tylko jedno małe ale... Od jakiegoś czasu dojeżdżam dalej do pracy, droga nie jest rewelacyjna (po drodze pokonuje 48 "garbów") i powiem szczerze że strasznie mnie plecy już napier..ją od tego podskakiwania. Myślicie że sprężyny są zużyte i dlatego tak osiadły, czy ten typ tak ma? Na jakie zamienić i gdzie kupić? Chciałbym aby tył się podniósł ale zarazem był dość miękki. G200, 110yś, 1995r. 1,3 16V

Na bank masz spezynki zajechane
Ja mialem tak samo,po zalozeniu felg 14' pluus oponki 185 i obciazeniu 2 osob tarlo o ranty blotnikow.Wymienilem na sprezynki audi i bombon.
Teraz dalem do regeeracji amorki i beda zalane trzoszke gestszym olejem co spowoduje twardsza amortyzacje plus sprezynki seryjne 154zl/szt tyl i mam nadzieje bedzie bomba.Sprezynki Audi roxxxxx autko trzymalo sie drogi rewelacyjnie ale za twarde juz jak dla mnie.

No i wszystko jasne, sprężyny to był złom. Kupiłem nowe Monroe (154zł/szt) teraz stoi jeszcze wyżej niż z tymi "wspaniałymi" gumami no i mięciutki jest jak masełko przy okazji okazało się że amortyzatory powinny znaleźć się tam gdzie sprężyny...

Reasumując cały wątek warto wsadzić sprężyny z audi przycinając je o ok 3 zwoje,(cena 200zł -4szt) a do tego amorki gazowe KYB-280zł za szt. Wyczytałem na forum że jednak olejowe są lepsze dla wagi naszych Charadek ?
jak uzyskać jak najlepszą sztywność ?
Czy te z audi obniżają ?