forum.charade.pl | Polski Klub Daihatsu Charade

Jak sprawdzic czy amortyzator nadaje sie do uzytku?
Mam wymontowany z auta, jak wyciagam to idzie ciezko jak go wpycham to lekko, czy to znaczy ze jest jeszcze dobry? Jestem laikiem akurat w tych sprawach wiec prosze o pomoc.
Z gory dzieki

sprawdzanie czy jest twardy niewiele ci da chodzi o różnice między prawy a lewym, najlepiej jechac na trzepaczki (stacja diagnostyczna) dogadać z diagnostą i za flaszkę ci sprawdz + wydruk wtedy wiesz na 100% w jakim sa stanie

chyba tak zrobie, najpierw musze je zamontowac, dzis zanabylem uzywki od GTti, a jesli beda nieteges jest mozliwosc regeneracji tego ustrojstwa?

w krakowie wiem że facet regeneruje i ustala się z nim twardośc amorów- kto robił uniego był zadowolony, natomiast amory nie moga być krańcowo zajechane bo wtedy nic im nie pomoże oprócz wymiany (to nie maluch gdzie można dostać nawet gumki i uszczelnienia amortyzatora ) ja u siebie mam wsadzone od zwykłe i tak uważam że jest twardo, nowe do gtti i seryjne i tuningowe to koło 400 pln za szt :/ Jak kupowałem od Amby gtti to pokazywał mi amory bmw e30 i wspominał o możliwości wymiany wkładów - ale szczegóły pytaj jego, na forum pojawiały się też informacje ż eludzie dopasowywali amory z innych aut

Zamontuj to pogadamy

A to nie jest bardziej do "problemy eksploatacyjne" pościk

jakis namiar ??

za regeneracje sztuki chca 130 - nieopłaca się, zaintrygował mnie amba z kombinacja przełożenia wkładów z BMW E30 - jako że to wydatek nie wielki to się tego podejmę i dam znac na forum jak wyszło, przydałby mi się tylko komplet zużytych na testy - boję się zostać bez amorów w aucie :/